Kit Elimina Decanter Vapori Olio Fiat 500 Punto Abarth,Alfa Romeo, Vari Colori

Kit Tubo Recupero Vapori Olio Rinforzato – Abarth 500 / Grande Punto 1.4 T-Jet Alfa Romeo

sostituisci il vecchio tubo originale con questo kit completo di alta qualità, progettato specificamente per motori T-Jet. Ideale per chi cerca affidabilità e un tocco estetico nel vano motore.

Caratteristiche Principali:

• Compatibilità Totale: Progettato per Abarth 500, Fiat Grande Punto 120cv, Alfa Romeo Mito e Tipo dotate di motore 1.4 T-Jet.

• Materiale Premium: Tubo in silicone rinforzato ad alta resistenza, molto più durevole del tubo in gomma di serie che tende a creparsi con il calore.

• Kit Completo: Include tutto il necessario per l'installazione:

• Tubo in silicone

• Raccordo a 90° nero.

• Fascette metalliche stringitubo.

• Adattatori e bulloneria dedicati.

• Vantaggi: Migliora la respirazione del motore e previene perdite di pressione o trasudazioni d'olio tipiche dei condotti usurati.

Il tubo di sfiato originale spesso diventa fragile e si rompe a causa delle temperature elevate del turbo. Questo kit non solo risolve il problema definitivamente, ma aggiunge un look racing al tuo motore.

✅ I Vantaggi Principali:

• Intercooler e Turbina Puliti: Evita l'accumulo di depositi oleosi all'interno dell'intercooler e sulle giranti della turbina, mantenendo l'efficienza di raffreddamento al 100%.

• Collettori di Aspirazione Privi di Incrostazioni: Impedisce la formazione di "morchie" che col tempo ostruiscono i condotti e sporcano le valvole di aspirazione.

• Combustione Più Pulita: Eliminando i vapori d'olio in camera di scoppio, si riduce il rischio di battito in testa e si ottiene una combustione più lineare e performante.

• Affidabilità a Lungo Termine: Fondamentale per motori con mappature o elaborazioni, dove le pressioni e le temperature più elevate rendono il recupero vapori originale insufficiente.

• Estetica Racing: I tubi in silicone colorato donano un look pulito e sportivo al vano motore.

🔧 Fasi dell'Installazione

1. Preparazione: Assicurarsi che il motore sia completamente freddo. Scollegare i tubi originali che collegano il basamento al decanter originale situato sopra il coperchio valvole.

2. Rimozione Decanter (Opzionale): È possibile rimuovere fisicamente il decanter originale o semplicemente bypassarlo.

3. Installazione Raccordi: * Inserire il raccordo fornito nell'uscita vapori olio del basamento.

• Fissare il secondo raccordo sulla testata (se previsto dal modello specifico).

4. Posizionamento del Tubo: Collegare il tubo in silicone ai raccordi appena installati. Assicurarsi che il percorso del tubo sia lineare, lontano da fonti di calore eccessivo (collettore di scarico) e che non presenti strozzature.

5. Chiusura Aspirazione: Utilizzare il tappo incluso nel kit per sigillare l'ingresso dell'aspirazione dove precedentemente arrivavano i vapori olio. Questo è fondamentale per evitare aspirazioni d'aria non filtrate/misurate.

6. Serraggio: Stringere tutte le fascette metalliche fornite per garantire la massima tenuta pneumatica.

7. Verifica: Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di pressione o trasudazioni.